在汽車電氣系統的設計中,人們往往只重視各種電器功能的設計,而忽略對電器的保護。在汽車電器沒有得到有效的保護情況下,有可能造成汽車的自燃。在有關汽車在高速公路自燃原因統計中,線速燃燒發生的自燃占30%。導線在過載情況下會發生熔化而自燃,從而導致汽車的自燃。
汽車上對用電器的保護,壹般選用熔斷器,選擇熔斷器要註意的方面有幾種:所適用的電壓、分斷的快慢、時間電流特性、溫度修正特性。但是如果選擇熔斷器時沒有仔細的考慮使用環境的溫度,沒有進行溫度的修正,那麽碰到壹些惡劣的使用條件就不能確保安全了。汽車是對安全性要求很高的交通工具,尤其是轎車,惡劣的使用環境並不少出現,這就存在極大的隱患。(相關知識:保險絲在汽車電路中的保護設計)
所以,在選取熔斷器時候壹定要考慮環境溫度對熔斷器本身的影響。溫度高低的差別對熔斷器的負載能力大小關系很大。對於壹般的熔斷器,溫度與負載能力的關系呈現近視線性關系。
汽车保险丝
當環境溫度大約在25攝氏度時,負載能力約為100%;高於25攝氏度,熔斷器負載能力下降,在85攝氏度的時候,約為91%;當環境溫度低於25攝氏度,熔斷器的負載能力升高,在約零下10攝氏度時,約為105%。(推薦閱讀:保險絲在汽車電子裝置中的保護作用)
因此,隨著汽車電子技術的告訴發展和汽車安全法規要求的日益提高,汽車熔斷器的發展相對緩慢,這和它的安全要求特性極高有關系。安全可靠僵屍對熔斷器的壹貫要求,我們對熔斷器的認識和不斷深入的研究,才能趕上時代的發展。